新企画。ツール・ド・フランスTV観戦中にバラ完でロード1台組んでしまおう!! 6 BBスタンド復活!!
2022-07-05NUVO(ヌーボ) KC136AA Bottom Leg(BB留めセンタースタンド) シルバー
- BB取り付け対応径 : φ44mm (ホローテック2等)
- 重量:160g
44mmのBB対応なので、DeoreXTの41mmやデュラエースの39mmには付きません。
大田区に住んでいるので、以前近所のNC加工屋さんにスペーサーを作ってもらい、デュラエースのBBに装着し、しばらくNAOMIで使用していた物です。
その後NAOMIのカスタムは”軽量化”に突き進んだので取り外していました。
今回も軽量になるように組んではいますが、NOAMIで行ったほどストイックではない進行なので再び登場です。
すこし車体が傾き気味ですがリアエンドに付ける差し込み式のスタンドや、キックスタンドよりBB側にあるので安定感は強いです。
これでしばらく運用してみます。
もしあまり使い勝手が良くないなら
MINOURA(ミノウラ) PHS-1 バイクレスト 折り畳み式軽量スタンドも手元にあるので、そちらを検討します。
このミノウラのスタンドはボトルケージ部に差し込み金具を装着し、そこに折り畳み式のアルミ棒を差し込んで使うタイプなのですが、NAOMIの49サイズのシートチューブのボトルケージ位置が他のバイクに比べ低い位置にあるためつかえなかった物。
今回のCalamita Due +では使用可能です。ただこのスタンド金具とシャフトで115gほどもあるので45g差なら使い勝手の良い、KC136AA Bottom Legが良いな。。。と。
少しずつ完成しつつありますが、”めざせペダル込みで9㎏切り”なるか?すこし不安になってきた(汗)
完成した状態+ペダル、ライト、ベル、スタンド、鍵、携帯工具、ボトルケージ、フレームポーチ等全部付けた状態で9.3㎏くらい目指したいですね。。。
そうなると、必然的にペダル無し重量は(いわゆるカタログ値)8.6~8.8kgに収まっているという感じです。
カットしていないシートポストと、むちゃくちゃ重いブルックスのサドルの装着って事考えると結構軽量に仕上がる?(この組み合わせで軽量なものよりすでに150gほど重いので)