新企画。ツール・ド・フランスTV観戦中にバラ完でロード1台組んでしまおう！！ 4 7700,7800MIX
2022-07-02
誤算となったフロントディレーラーですが、やはり調整し安さから7800を使う事に。
これは一番最初に中古購入した34.9㎜のバンド式。これに28.2→34.9変換シムを入れて使います。手元にもっと程度の良い31.8㎜の7800があるのですが、変換シムが無いので。これを使います。
31.8㎜はNAOMIにも使用可能なので、何かの為のストックという事で。
リアディレーラーも取り付けました。
RD7800です。ほんの少し表面に荒れはありますが、動きにもガタも無くまだまだ現役です。
パンタグラフのスラント角も浅く最大ギアは27T。またトータルキャパシティーも小さいので、コンパクトクランクの50-34との組み合わせの場合12-25でピッタリ。
多分１～2Tまでは無理も効くとは思うのですがそれでも27Tが限界かな？？
いずれにしてもヒルクライムをすることが無いので、12-25が自分向き。また、この組み合わせはNAOMIで１年半ほど使用していたので勝手知ったる組み合わせになります。
で、ブレーキ。
一度7800をつけてはみた物の、せっかく１inch バテットクロモリフレームという事で、造形的にクラッシクで綺麗な7700を使う事にしました。
軽く各ボルトの締めを確認し、またワイヤーアジャスターも以前アリエクで購入した物に交換。よりクラッシクなイメージに。
なので、ブレーキ・シートポストが7700系・F/Rディレーラーが7800系というデュラMIXになり、これにカンパニョーロのウルトラシフトで「シマニョーロ」になります。
今日はこの後、TV観戦しながらバーテープを剥がし綺麗にして次の作業に備えます。
