Bicycle Customize Fuji NAOMI ＆ TRACK ARCV ロード＆ピストバイク カスタム。コックピット周りの変化 １
2021-10-05OG-EVKINのカーボンステムの問題で、結局OVAL717に戻ったステム。
改めて今日走ってみたところ、以前にも書いたように何の問題も無く、ただ「ガッツリ」とした感触と、カーボン独特の角が取れた”丸い”印象の静寂性は、やはり無く。とにかくカーボンステム の問題解決法が見つかるまではこの状態になります。
でも、当然こちらの見た目、すっきりしていて良いですｗｗ
その代わりというか、ヘッドパーツのカバーを以前使っていたカーボン製の45ｍｍと高さのある物に変更し、コラムスペーサーを極力少なくして、多少の剛性感と静寂性を足しました。本当に多少（気持ちの問題？）ですがフィーリングは変わります。
で！
秋となり、日も短くなって。以前より昼間に乗る事が少なくなった事もあり。。。
光量のあるライトの導入。それに伴ってステー類が必要という事で。
これら一式導入しました。
XOSSのGPSサイクルコンピューター”XOSS G+ GPS”とケイデンスセンサー。
同じくXOSSストアー扱いのENFITNIX”Navi800”
目的はライト（ENFITNIX”Navi800）です。
自転車センターに付ける為、サイクルコンピューターマウントにする必要があり（ハンドルバーには何もつけたくない派）吊り下げた場合 サイクルコンピューター のスペースが開いてしまうので、可能な限り軽くてシンプル、安いサイクルコンピューターの導入となりました。
実は自分、サイクルコンピューターも”付けたくない派”ですｗｗ。しょうがなく。。
実際付けて走ってみたところ、「大体これくらいの速度かな？」と感じていた物とほぼ1ｋｍ/ｈ程度の誤差でした。意外に自分のスピード感は正しかった。
・楽で快適と思ったスピードは約21～22ｋｍ/h
・そこそこ快適と感じたスピード約24～26ｋｍ /h
・ちょっと飛ばしてる？は、約31～33ｋｍ /h
・ここでは（多摩川CR）十分。約35ｋｍ /h ～
ぶっちゃけ、ここ走るローディーは、もっと早く走っていますｗｗ
でも、危ないと思うんですよね。。この狭く人が多い場所では。。人の動きは想像以上に予測難しいと思うし、自分が走る時間帯はご老人が散歩されていて、その脇を早い速度で通過するのは。。。。
で、肝心のライトですが。今日は使うチャンスがありませんでした。そして、肝心のステーですが、まだ到着していないので、今は仮の物を使っています。
そろそろ届く予定です。カーボン製の軽く小さな物です。が！
これも実はOG-EVKIN で購入しています。信頼していたのに、今回のステムでかなり期待を裏切られたきもちになっていて正直、複雑な気分。
さすがにこれは構造的にもカーボンの厚さなど見ても問題はないと思いますがｗｗ
本体自体の重さは18ｇとやはりとても軽いみたいです。
まだ本格的な夜間走行をした事がないので、今度やってみようと思います。その時は予備ライトとして、ガーミンマウントに装着できるライトを持って行けば、街灯が無いような場所でも走れるかな？？と。
OLIGHT(オーライト) RN400
これも中々優秀なライトです。とてもコンパクトで軽量なので、TOPチューブバッグに入れておいて邪魔にならないサイズ感。
そう、いざとなったらサイクルコンピューターを外しこれをマウントし縦二眼で闇を照らせます。
